其实好多别的平台不需要这些职位，丰田有的不需要客服，有的甚至不需要美工，只要你有好的产品，这个平台就负责帮你卖了。

即使强大如Facebook，搁置也抵挡不住WhatsApp和Snapchat的崛起，即使微信已成流量黑洞，也阻止不了今日头条、快手、WiFi万能钥匙的突围。在年初的一封公开信中，新车陈大年提到：新车“经济的快速冷却终结的是一个时代的泡沫，许多依靠故事、依靠投资活着的公司将会死去，而脚踏实地、真正自强不息的公司却因此获得了丰足的养料。

成功投出网易、搭载京东、娃哈哈的今日资本创始人徐新的逻辑更直接：“伟大是熬出来的，你困难，别人也困难，看谁熬得住。在2008年外贸业务因金融危机遭受重创时，技术计划当时依赖B2B业务的阿里巴巴股价曾跌破发行价，技术计划但马云在低迷时期推动降价，将重心转向国内，在第二年年末使淘宝市场份额攀升到80%，奠定此后数年的电商格局。在“寒冬”里，丰田永远都有一批优秀的公司逆势而行，展示出成为巨头的潜质。

和创业者们的悲观相比，搁置经历过中国互联网几次跌宕起伏的老玩家们将这个低潮期视为试金石和新机会。纳斯达克从5048的顶峰跌落至1114的最低点，新车新浪的股价跌到了1.06美元，新车雅虎市值从937亿美元缩水至97亿美元，一大批公司因为现金流枯竭、再融资受挫而破产倒闭。

投资额度不变、搭载交易次数锐减，这说明资本投向趋于集中。

从1999到2007，技术计划从2008到2016，这两个八年的周期将中国的互联网时代清晰地划分为两个段落，每一次危机都开启了一个全新的格局。最后说一句，丰田做号是一门生意，丰田和黑产无关，只是太边缘化拿不上台面，一线城市的记者可以轻轻松松跑一个会然后拿500块钱的红包还嫌弃各种路远招待不周，三线城市的做号者5点下班后撸稿撸到十二点然后第二天起床看到收益多了500块钱于是高高兴兴的上班去了。

 之前UC也严厉打击了做号党，搁置封停了一批账号，搁置包括非法、不健康内容，标题党、文不对题、以及时效性超过3个月的旧闻都采取了最高封停的处罚。这一代最狡诈的流量猎取者，新车都在忙着起标题。

(科技唆麻，搭载不飞不快，搭载独特视角解读互联网世界，欢迎关注公众号：techsuoma)document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。有些人一天工作强度高达十几个小时，技术计划每天能产出几十篇水稿，一些做得比较早的号、加上权重比较高，已经能稳定每天1~2千元的收入。